1月7日，四艘超大型液化石油气船(VLGC)在江南造船厂同时命名，并将陆续交付给新加坡PETREDEC国际船东。四艘船分别被命名为“Red Rum”“Reference Point”“Roberto”“Red Marauder”。同一天为四艘船命名，并将短时间内全部交付，这也是江南造船历史上首次。
据江南造船微信公号消息，该系列是江南造船自行设计的新一代超大型液化石油气船，设计总长230.0米、型宽36.6米、型深22.2米、舱容8.4万立方米，入级英国劳氏船级社，满足最新的国际规范要求。
四艘船中，一艘已于1月6日交付，另外两艘计划本月内交付，第四艘计划于今年3月交付。
VLGC是普通液化石油气船(LPG)的升级版，由于体积巨大，设计建造的难度也更大。江南造船2000年就开始研发这类船舶，2012年成功承接我国首个VLGC订单。打破了海外垄断，提高了中国船企在液化气船建造领域的全球竞争力。
此后，江南造船针对该型产品继续研发升级，在船舶线型和容量方面不断改进，陆续开发出8.4万立方米、8.6万立方米、9.1万立方米等型产品。
张金宝介绍，日本是最先研制出超大型液化石油气船的国家，但此后市场几乎被韩国造船厂垄断。近年来，中国船企在这一领域崛起，目前国际市场中国船企和韩国船企各占一半份额左右。
来源：中化新网
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