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国内成品油价格“两连涨” 加满一箱油需多花8元

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国内成品油价格年内第六次上调如期而至。

9月1日17时,国家发改委网站发布消息称,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2016年9月1日24时起,国内汽油价格上调205元/吨、柴油价格上调200元/吨。折合93号汽油每升上涨0.16元,0号柴油每升上涨0.17元,以50升汽车油箱的标准测算,加满一箱油将多花8元。

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在本轮计价周期内,利好、利空因素交替使国际油价跌宕起伏:石油输出国组织欧佩克(OPEC)和非欧佩克产油国将在9月26日举行的阿尔及尔国际能源论坛间隙讨论联合限产的消息,继续对油价起到支撑作用。不过,国际油价的快速回升,却刺激美国停运的钻井平台恢复运行,导致非OPEC产油国原油产量增加,原油库存大幅增长。同时,美联储在9月会议上的加息预期也打压了国际油价的上行,欧美原油期货价格涨至50美元/桶后开始回落。

截至北京时间9月1日收盘,美国能源信息署(EIA)原油库存超预期致国际原油价格下跌幅度超过3%。其中,WTI 10月交割的原油期货价格下跌1.65美元,跌幅为3.56%,报44.70美元/桶,创8月12日以来收盘新低;布伦特10月交割的原油期货价格也下跌1.33美元,跌幅为3.75%,报47.04美元/桶,创8月11日以来收盘新低。

截至9月1日本轮计价周期末尾,WTI和布伦特期货价格较本轮计价期首日分别下跌了8.5%和7.5%。

隆众石化网成品油分析师杨叶对界面新闻表示,在国际油价在利好与利空消息的交替影响下,国际原油震荡调整。但本轮计价周期内原油综合变化率延续了正向波动,成品油价格上调落实。

本次国内成品油价格上调为2016年下半年的首个“两连涨”,今年国内成品油已经历了十七轮调价周期,其中包含六轮调价暂停、六轮上涨、两轮搁浅和三次降价,涨跌互抵后,汽油累计上涨470元/吨,柴油累计上涨455元/吨。其中,本轮汽油价格上调额度仅比年内最高涨幅低5元/吨,为年内次高;柴油上调额度则与年内最大涨幅持平。今年5月24日24时国内汽柴油各上涨了210元/吨和200元/吨。

卓创资讯成品油分析师王能对界面新闻表示,“本轮调价落实后,国内主营成品油批零价差将扩大,加油站零售利润将延续高位。”

大宗商品市场信息服务商安迅思成品油行业助理分析师邹亚男则认为,随着黄海、渤海休渔期即将结束,以及“金九银十”的柴油需求旺季将至,业者入市较为积极,中秋节前加油站的提前备货也将拉升汽油行情。

对未来油价走势的预测,中宇资讯成品油分析师朱英华认为,下轮调价周期初始,国内成品油价格将呈现出偏下的搁浅预期。朱英华分析称,目前油市的关注点重回供需基本面,中国燃油出口大增以及伊拉克、尼日利亚原油出口增加的消息,令油市供应过剩的忧虑情绪加剧。而美国石油钻井连续第八周增加引发了投资者对美国石油商增产的担忧,故下一轮计价周期初始将呈现出偏下的搁浅预期。

卓创资讯成品油分析师胡慧春亦认为,随着美国消费高峰结束、美联储议息会议提振美元走强等利空消息打压,下一计价周期内欧美原油或呈现震荡下滑态势。受此影响,原油变化率或处于负值内下探,国内油价或在中秋过后迎来下调。但胡慧春也指出,在冻产会议提振下原油价格的跌幅有限,而本轮计价周期内原油均价较高,下轮调价也可能因调价幅度不足50元/吨而搁浅。

根据国内现行成品油定价机制调价周期测算,9月18日24时将迎来2016年的第十八轮汽柴油调价节点。

(来源:界面)

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