近年来,我国甲醇进口量呈现逐年上升的趋势,并在2016年创下历史新高,达到880.28万吨,同比增幅高达58.94%。由于目前国内甲醇产能的增速并不能满足快速增长的烯烃需求,甲醇进口量或将继续呈现上涨趋势。根据海关总署最新公布的数据,今年10月份我国甲醇进口在56.48万吨,较2017年9月份进口量(77.56万吨)减少21.08万吨,涨幅在27.18%。
进口量:同比下滑3.92%
今年10月,我国甲醇进口在56.48万吨,同比下滑3.92%,环比下滑27.18%,2017年1-10月累计总数量为680.2万吨。10月分进口量的大幅减少,主要受到10月份马来西亚小装置、印尼66万吨装置、阿曼105万吨甲醇装置停车检修和前期伊朗ZPC装置检修影响,除合约货源正常供给中国以外,东南亚、阿曼等地现货发往中国数量稀少,而伊朗的2-3船的船期存在推迟装港到位的情况。
2014年至今甲醇进口量一览(单位:万吨)
进口均价:同比上涨40.52%
由于国际甲醇供应量有所缩减,2017年年初以来甲醇美金市场价格一路走高,进口均价也因此持续走高,但5月份开始进口均价出现回落,8月开始甲醇均价又开始上涨,10月进口均价为339.03美元/吨,同比上涨40.52%,环比上涨7.62%。其中进口成本在320-329美元/吨的进口甲醇数量最多,占进口总量的35%,其次是350-369美元/吨,占到进口总量的33%。
2014年至今甲醇进口均价一览(单位:美元/吨)
产销国:伊朗占比26.2%
10月份甲醇进口量按产销国统计主要集中在新西兰、伊朗、阿曼、委内瑞拉和沙特。其中新西兰位居首位,10月份的甲醇进口量在14.8万吨,较上月下滑12.47%。其次是伊朗,进口量在13万吨,较上月涨幅在34.83%左右。进口排第三的来自阿曼,进口量在7.35万吨,从委内瑞拉进口量为6.7万吨。
2017年10月国内甲醇进口数据统计(按产销国,前十位)
贸易方式:一般贸易占82.42%
2017年10月我国进口甲醇贸易方式包括一般贸易、保税仓库进出境货物、保税区仓储转口货物,其中一般贸易仍然占据最大比例,约49.63万吨,占进口总量的87.87%。第二位为保税仓库进出境货物,约5.40万吨,占进口总量的9.57%。
2017年10月国内甲醇进口数据统计(按贸易方式)
按关口:南京海关占53.05%
10月,经由南京海关进口的甲醇量最多,为19.55万吨,占进口总量的34.62%。其次为宁波海关,进口量占比19.78%;第三为杭州海关,进口量占19.53%。(文/国烨网)
2017年10月甲醇进口数据统计(按关口)
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