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7月份中国保税低硫船燃实现“自给自足”

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受低硫船燃资源紧张影响,6月份保税低硫船供油价格持续高位。6月中旬达到历史高位水平。而随着进口燃料油利润窗口关闭,国内无进口低硫船燃表现。

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数据来源:隆众资讯

在此背景下,同时为满足中国保税船供油市场需求,国内炼厂低硫燃料油产量提升明显,7月份产量达到160万吨的历史最高水平。中石化及中石油方面,其产量均达到历史高位,同时炼厂出口量也达到三年来的高位。

图2 低硫燃料油产量走势图

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受疫情及经济低迷影响,2022年保税船供油量并无明显增量表现,1-7月份中国大陆沿海港口保税船供油量同比无明显波动,低硫燃料油消费量在150万吨/月。

而7月份,随着国内炼厂的大幅增产,中国市场低硫保税船燃首次实现了“自给自足”。

图3 低硫燃料油产量与消费量对比

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随着7月份 国际油价回落和资源紧张局面缓解,价格随之有所回落,7月份低硫船供油均价下跌幅度为10%。而8月更是延续下滑趋势,截止8月10日价格较月初已下跌13.5%。另外8月份燃料油出口配额亦出口部分企业告急表现,预计8月份低硫燃料油产量或有所回落,预计跌至150万吨以内。

图4 低硫燃料油出口配额使用情况

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进入8月份,保税船供油市场仍无明显好转。国内炼厂产量及保税区混兑量或可基本满足国内保税低硫 燃料油市场需求,资源方面尚未实现明显宽松表现。

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